大家好  我昨天给广大锁匠朋友详细介绍了汽车拨仔五件套的具体作用，如果你还不了解的可以先去看看我上一篇写的《锁匠师傅使用的汽车拨仔五件套工具作用介绍》然后再回来阅读我这篇文章。好了切入主题，昨天答应大家写一篇拨仔技术开启方法的文章，今天就从百忙中挤出一些时间和大家交流一下汽车拨仔技术开启的技术，希望能给广大锁匠有所帮助。我先从每个拨仔的具体作用讲起，这里会比昨天介绍的更加仔细，精细到每一个拨仔具体开启哪种汽车锁芯，好了，长话短说，先上图吧，我首先介绍其中第一个拨仔，那就是最常用的直针拨仔，我本人根据多年开锁经验我管它叫通用型拨仔，啥意思呢，就是我发现它可以开启各种类型的汽车锁芯，所以我叫他通用全能型拨仔，不过我这里并不推荐使用它搞“一个拨仔走天下”，我还是推荐大家使用其余四个专业型拨仔来开启分别对应的各类型汽车锁芯，这个通用型直针拨仔可以在用专业型拨仔开启时的辅助型开启，什么意思呢，就是在用专业拨仔不好开启的时候，一般是最里面弹片由于汽车内部空间狭小导致最里面弹片很难到位，这时候就可以利用直针拨仔探进气车锁芯内部最深处把最里面弹片拨到位，这时候汽车锁芯就能快速开启了。好了，先上直针拨仔图片，为了让大家看明白，我决定每个拨仔上两张图，一张平放图片，一张立着图片，以便大家能够看明白。

上面两张图就是今天我们介绍的直针拨仔的平放图和立方图。下面我们介绍另一个拨仔，那就是铲子形拨仔，它的头部就像一把铲子，因此而得名，它适合开启汽车的內铣和侧铣型汽车锁芯，不管是內铣两轨迹和內铣四轨迹，也不管是侧铣两轨迹和侧铣四轨迹都能用这个铲型拨仔技术开启。好了，下面两张图片就是铲型拨仔的平放和立放图。

上面我们分别介绍了直针拨仔和铲子拨仔的用法，下面我们再介绍马蹄形拨仔的用法，马蹄形拨仔分为右马蹄形拨仔和左边马蹄形拨仔，它两个作用一样，只不过位置不一样而已，这里就不一一介绍，我这里合并一起介绍。马蹄形拨仔一般用来开平铣但轨迹和平铣双轨迹汽车锁芯，就是通常说的上下弹片汽车锁，我们现在上图，下面两张就是分别的左马蹄形和右马蹄形拨仔了。

上面已经陆陆续续介绍了四支拨仔了，现在介绍最后一支，就是圆头拨仔，顾名思义，这支拨仔头部是圆的，它适合开启比较深位的平铣汽车锁芯，遇到难开的平铣汽车锁芯可以试试用圆头拨仔开启，比如丰田汽车的锁芯就适合用这支圆头拨仔开启。上图，下图就是圆头拨仔图片样子了。

上面分别相信介绍了五支拨仔用在哪里的问题，现在就要解决怎么用的问题，下面我就介绍拨仔的使用秘诀和技法了，不管用那个拨仔开启各种类型汽车锁芯，都遵守一句口诀，那就是“大动小动咱不动，它不动咱点动”。这句口诀具体啥意思呢，其实很简单，就是把拨仔伸进汽车锁芯去点其内部的各个弹片，如果点弹片的时候发现这个弹片会有三种情况，分别是很硬，轻轻点它一点不动，另外一种是点了，稍微可以点动，还有一种就是点它的时候根本没有阻力。这里就是关键点了，很轻松点动的我们称它为无关弹片，可以放心不用理会，那个稍微点动的就是已经到位的弹片，已经到位了 ，也不要理会，这就是那句口诀的前半句，大动小动咱不动。还有一种情况就是弹片很硬，点不动，这时候就要左手用Y档往开锁的方向稍微用力扭动，然后用相应拨仔点那个不动的拨仔让其到位，当你把所有不动弹片一一点到位后神奇现象出现在你面前，你就这样很轻松打开了汽车锁芯了，这就是汽车开锁用拨仔技术开启的核心秘密了。当然了，台上一分钟，台下十年功，掌握了秘诀后还要加上刻苦练习才能达到运用自如的地步。